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长春seo培训_《贵在有理》贵州新路系列一:山地何故成高速平原?

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  2019年12月30日,贵州省平塘至罗甸高速公路全线意会。至此,长春seo培训贵州高速公路通车里程打破7000公里,总里程居中国第四,高速公路综合密度居中国第一。按高速公路双向四车道尺度宽21米乘以长7000公里计较,贵州在山高谷深、沟壑纵横的高原上建起了一百多平方公里的“高速平原”。

  从“高速时代”到“高铁时代”,作为西部地域率先实现“高速公路县县通”“农村公路组组通”的省份,贵州被形象地赞誉为“高速公路平原”。2012年以来,是贵州交通投资局限最大、建树速度最快、通道形成最多、成长成效最显著的时期。

  贵州交通的大成长,是贵州速度的强大支撑,也是贵州各项事业走新路的一个缩影。《贵在有理》“贵州新路系列第一集邀请到贵州省人大外事侨务委员会主任委员、贵州省绿色成长计谋高端智库首席专家李裴与贵州省交通厅总筹划师董亮,环绕“山地何故成高速平原”话题举办全方位解读。两位高朋从交通出发,深刻分解了贵州如何摸索有别于东部、差异于西部其他省份的成长新路。